KSR110 カワサキ 純正ボアアップ125cc ハイカム 油圧クラッチ 低走行5000弱

カワサキ KSR110になります。走行距離5000キロ弱

ご覧頂きありがとうございます。こちらの車体は、KSR110エンジンにタイカワサキのKAZE125の純正の部品を流用し、安心安全な純正ボアアップになっております。パワーupの為キャブレターをvm26に交換しスピードメーター読みで118キロ程出ます。加速寄りの為1・2速では、フロントが少し浮きます。マフラーは、ノジマ製のチタンエキパイです。サイレンサーは、アクラポビッチの汎用タイプになります。

仕様
エンジン
・KAZE125シリンダー
・KAZE125ピストン
・KAZE125 CDI
・武川スーパーオイルポンプ
・武川ハイカム
・武川油圧クラッチキット
・ラジアルマスター アデリン製
・社外 アルミ シフトペダル

キャブレター
・武川vm26
・キタコ ファンネル

ブレーキ系
・ブレンボ汎用4POTキャリパー
・ブレンボ スモークマスタータンク
・ブレンボ4POT用 キャリパーサポート 赤 kkk
・X-SPEED ウェーブディスク
・ラジアルマスター アデリン製
・前後メッシュホース

排気系
・ノジマ チタン エキゾーストパイプ
・アクラポビッチ 汎用マフラー 50.8mm

外装
・KSR110プロ フロントマスク
・KSR110プロ フロントフェンダー
・KSR110プロ サイドシュラウド
・KSR110 シートカウル
・リアキャリア ライディングスポット製
・リアボックス スーパーカブ系統の物



ナンバーについて、現在ナンバー付きになりますので、購入・入金確認後にナンバーを返却し、讓渡証明書の発行を致しますので、お時間をいただく場合がございます。

配送について、基本的にアイラインでのドアtoドアになります。直接引き取りは、感染症の影響でお断りさせて頂きますので、ご理解お願いします。 普段使いで使用しているため多少走行距離が増えます。




カワサキ KSR110 z125 グロム ボルト250 バリオス yzf CBR ニンジャ スズキ GAG50 ギャグ50 LA41A (YSR50 RG50γ ウルフ50 ガンマ NSR50 TZM50 KR250 AR50 MT50 NS-1 TZR モンキー ゴリラ

（2022年 3月 1日 18時 56分 追加）
リアボックスは、取り外し致します。（2022年 3月 2日 7時 35分 追加）普段使いで使用しているため多少走行距離が伸びます。（2022年 3月 2日 22時 24分 追加）ブレーキフルード＆クラッチフルードについてですが、赤色の物を使用しています。決して劣化して色が変色している訳では有りませんので、よろしくお願いいたしますお願いします。